Enfocado en las disposiciones relacionadas con la protección marítima en Colombia. Detalla normas sobre seguridad de buques e instalaciones portuarias, alineándose con estándares internacionales como el Código PBIP.

Establece disposiciones para la protección de las instalaciones portuarias en Colombia, en cumplimiento del Código Internacional de Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (Código PBIP). Define responsabilidades, procedimientos y medidas de seguridad en puertos y zonas marítimas.

Tiene como propósito simplificar, suprimir y reformar trámites, procesos y procedimientos innecesarios en la administración pública.

Reglamenta el funcionamiento y operación de las sociedades portuarias en Colombia. Establece normas sobre concesiones portuarias, gestión ambiental y medidas de seguridad para las actividades marítimas y portuarias.

Descripción: Regula las actividades marítimas en Colombia y establece las funciones de la Dirección General Marítima (DIMAR). Este decreto define disposiciones sobre navegación, seguridad marítima, protección ambiental y control en aguas territoriales del país.

En este documento, se establecen instrucciones y directrices relacionadas con los procedimientos de embarque y desembarque de pilotos prácticos en instalaciones portuarias para garantizar seguridad y eficiencia en las operaciones marítimas.

Esta página ofrece una visión general del Convenio SOLAS de 1974, el tratado internacional más importante para la seguridad marítima

El documento "ITP 001" de ANPRA ofrece una guía técnica para pilotos prácticos sobre la planeación de maniobras marítimas, enfocada en reducir riesgos en operaciones como el zarpe y el atraque. Incluye procedimientos, preguntas clave y recomendaciones para coordinarse con la tripulación, considerando factores como vientos, corrientes y uso de remolcadores.

Esta guía aborda procedimientos y recomendaciones para maniobrar buques en condiciones complejas, como canales estrechos y puertos congestionados.

Ofrece una guía detallada sobre las mejores prácticas para maniobrar buques en puertos.

Detalla procedimientos y recomendaciones para el amarre seguro de buques petroleros a monoboyas y multiboyas en operaciones de carga y descarga de crudo y gas.

Guía sobre operaciones de popa para navegación segura.

Aborda las maniobras necesarias y las consideraciones especiales para operar bajo condiciones meteorológicas y marítimas extremas, enfocándose en la seguridad del práctico y la nave.

Analiza las implicaciones del Convenio MARPOL para el control de la contaminación marina, aplicando sus directrices a las operaciones de practicaje.

ofrece directrices sobre las mejores prácticas y protocolos para realizar maniobras dentro de las áreas portuarias, prestando especial atención a la seguridad y eficiencia en la operación de los prácticos.

Establece los procedimientos y técnicas para operar embarcaciones en situaciones de visibilidad limitada, asegurando la seguridad en maniobras y comunicación.

Examina las normativas de formación y certificación bajo el Convenio STCW, estableciendo estándares mínimos para los pilotos prácticos y la seguridad marítima.

Impacto de la convención en el trabajo marítimo.

Rol de los prácticos como colaboradores de autoridades.

Discute la práctica de utilizar doble piloto durante maniobras críticas en puertos complejos, enfocándose en aumentar la seguridad y eficiencia.

Equipamiento de seguridad para los prácticos en operaciones.

Ofrece lineamientos sobre la seguridad en las maniobras de remolque, enfocándose en las mejores prácticas para prevenir accidentes y garantizar la eficiencia en el proceso.

Describe el impacto de corrientes y vientos sobre la maniobrabilidad de los buques, proporcionando ejemplos y recomendaciones para el pilotaje seguro en condiciones adversas.

Este documento aborda los principios fundamentales del trimado y la estabilidad de las embarcaciones, brindando directrices para optimizar el rendimiento y garantizar la seguridad durante las maniobras

Rol de los simuladores para mejorar el desempeño operativo.

Implementación de nuevos conceptos de seguridad y factores humanos.

Este documento ofrece directrices para identificar, evaluar y mitigar los riesgos durante las maniobras de los prácticos, promoviendo la seguridad y la eficiencia.

En este documento se detallan las mejores prácticas para realizar operaciones de carga y descarga de manera segura y eficiente, enfocándose en la coordinación entre equipos y el manejo adecuado de la carga.

La página presenta el texto completo de la Ley 658 de 2001 de Colombia, que regula el transporte marítimo y actividades relacionadas, estableciendo disposiciones sobre responsabilidad, seguros obligatorios y otros aspectos legales.

La página presenta el texto completo de la Ley 658 de 2001 de Colombia, que regula el transporte marítimo y actividades relacionadas, estableciendo disposiciones sobre responsabilidad, seguros obligatorios y otros aspectos legales.

Establece el Estatuto General de la Dirección General Marítima (DIMAR). Regula las funciones, competencias y organización de DIMAR, abordando aspectos de navegación, seguridad marítima y protección del medio marino.

https://www.practicosdepuerto.es/es/colegio-federacion/normativa/resoluci%C3%B3n-a96023-recomendaciones-sobre-formaci%C3%B3n-titulaci%C3%B3n-y-procedim

Establece normas relacionadas con la certificación de las condiciones de seguridad y protección ambiental en las instalaciones portuarias en Colombia. Regula aspectos operativos y técnicos para cumplir con los estándares internacionales de seguridad marítima.

Regula los requisitos y procedimientos para la operación de remolcadores en Colombia. Establece normas sobre la seguridad, mantenimiento y operación de estos vehículos en el ámbito marítimo. La resolución busca garantizar la eficiencia y seguridad en las maniobras de remolque en puertos y zonas marítimas.

Establece procedimientos y regulaciones sobre la certificación de los buques en Colombia, enfocándose en los requisitos técnicos para la navegación segura y la prevención de accidentes.

Regula la asignación de pilotos prácticos en Colombia, estableciendo un número máximo de pilotos por jurisdicción, con el objetivo de optimizar la gestión de la navegación y garantizar la seguridad marítima. La resolución especifica las condiciones y criterios para la asignación y la distribución de estas funciones en las áreas portuarias.